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車牌識別的優(yōu)點：
△車牌識別無疑是智能化程度△徹底解決”卡管理時”，一卡多車的情況；
△徹底解決”卡管理時”，卡未攜帶的情況；
△徹底解決”卡管理時”，卡丟失帶來的換卡，補卡工作；
△徹底解決”卡管理時”，卡損壞帶來的換卡，補卡工作；
△徹底解決”卡管理時”，車牌識別價格，卡安轉(zhuǎn)擺放位置的溝通工作；對臨時車管理而言，車牌識別有一下優(yōu)點；
△徹底解決”卡管理時”，車牌識別廠家，收費人員眛錢的現(xiàn)象；
△徹底將收費人員從發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢-即便是配入發(fā)卡機也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和”臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了節(jié)省人力資源的初始目的。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠(yuǎn)，濟南車牌識別價格，這是人民害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反應(yīng)。
△徹底解決”卡管理時”，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
△徹底解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況。
車牌識別一體機停車場系統(tǒng)特點
1、光照的適應(yīng)能力強
由于白天、 夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同應(yīng)用場地也有不同的光照環(huán)境，因此開發(fā)了對電子快門和曝光強度進(jìn)行自動調(diào)整的光線控制模塊，河?xùn)|車牌識別，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。
2、對超高速和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力強
采用高速算法和高速的硬件平臺，車輛在超高速行駛或超低速行駛時都能準(zhǔn)確識別車牌號碼，避免了雷達(dá)測速時低速誤差大和線圈測速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。
3、相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨立性
采用了嵌入式的結(jié)構(gòu)形式，將照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。
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